Սովորական ռելսային պողպատ

Պողպատե ռելս
Համեմատաբար ասած, պողպատե ռելսերի օգտագործման շրջանակը և կյանքի տևողությունը, ինչպես նաև աշխատանքային պայմանների ընտրությունը ավելի լայն են։ Այն բաղկացած է պողպատե ռելսերից, սողացող անիվներից, ուղղորդող անիվներից, հենարանային անիվներից, շասսիից և երկու շարժվող ռեդուկտորներից (շարժվող ռեդուկտորները բաղկացած են շարժիչներից, փոխանցման տուփերից, արգելակներից և փականային մարմիններից)։ Ընդհանուր առմամբ, օրինակ, հորատման սարքավորումը դասավորված է շասսիի վրա որպես ամբողջություն, և սողացող շասսիի քայլքի արագությունը կարգավորվում է կառավարման բռնակով, որպեսզի ամբողջ մեքենան կարողանա իրականացնել հարմար շարժում, շրջադարձ, բարձրանալ, քայլել և այլն։

Ելքային շասսի
Ռետինե կոշիկներ
Ռետինե թրթուրավոր շասսիները հիմնականում հարմար են փոքր թեթև արդյունաբերության և փոքր շինարարական մեքենաների արդյունաբերության համար: Թեթև արդյունաբերությունը, որպես կանոն, մեկից չորս տոննա քաշ ունեցող գյուղատնտեսական մեքենաներ է: Շինարարական մեքենաների արդյունաբերությունը հիմնականում օգտագործվում է փոքր հորատման արդյունաբերության մեջ:

Գործող միջավայրի ընտրությունը մոտավորապես հետևյալն է.
(1) Ռետինե ռելսերի աշխատանքային ջերմաստիճանը սովորաբար -25-ից մինչև +55°C է։
(2) Ծովի ջրի մեջ առկա քիմիական նյութերը, յուղը և աղը կարագացնեն սողացողի ծերացումը: Նման միջավայրում օգտագործելուց հետո մաքրեք սողացողը:
(3) Սուր ելուստներով ճանապարհի մակերեսը (օրինակ՝ պողպատե ձողեր, քարեր և այլն) վնասվածք կպատճառի ռետինե ռելսին։
(4) Ճանապարհի եզրաքարը, փոսը կամ անհարթ ճանապարհային մակերեսը կառաջացնեն ճաքեր սողացող եզրի հողանցման կողմում գտնվող նախշի վրա: Նման ճաքերը կարող են շարունակվել օգտագործվել, եթե պողպատե լարը վնասված չէ:
(5) Խճաքարե և խճաքարե ճանապարհները կհանգեցնեն ռետինե մակերեսի վաղաժամ մաշվածության՝ բեռը կրող անիվների հետ շփվելիս, առաջացնելով փոքր ճաքեր: Ծանր դեպքերում ջուրը ներխուժում է, ինչը հանգեցնում է միջուկի երկաթի պոկմանը և պողպատե մետաղալարի կոտրմանը: