Տաք գլանվածքով համաձուլվածքով ջրի բաք կոնտեյներ Օգտագործված պողպատե կաթսայի ափսե A516-70
Q460-ը բարձր ամրության ցածր լեգիրված պողպատ է:Q460-ի նշանակման մեթոդը. նրա պողպատի համարը նախածանցված է «Q»-ով, որը ներկայացնում է պողպատի ելքի կետը, այսինքն՝ ելքի ուժը:Հետևյալ թիվը ցույց է տալիս, որ զիջման կետի 460 արժեքը ներկայացնում է 460 ՄՊա, մեգան 10-ի 6-րդ հզորությունն է, իսկ Pa-ն ճնշման միավոր Պասկալն է:Q460 նշանակում է, որ պողպատի պլաստիկ դեֆորմացիան տեղի կունենա միայն այն ժամանակ, երբ պողպատի ուժը հասնում է 460 ՄՊա-ի, այսինքն, երբ արտաքին ուժն ազատվում է, պողպատը կարող է պահպանել միայն լարված ձևը և չի կարող վերադառնալ իր սկզբնական ձևին:Այս ամրությունը ավելի մեծ է, քան սովորական պողպատից:Ընդհանուր որակի աստիճանի նշաններն են՝ համապատասխանաբար A, B, C, D, E:Ցածր ածխածնի համարժեքի ապահովման հիման վրա Q460-ը պատշաճ կերպով մեծացնում է միկրոհամաձուլման տարրերի պարունակությունը:Եռակցման լավ կատարողականությունը պահանջում է պողպատի ցածր ածխածնի համարժեք, իսկ միկրոհամաձուլման տարրերի ավելացումը մեծացնում է պողպատի ամրությունը՝ միաժամանակ մեծացնելով պողպատի ածխածնի համարժեքը:Բայց, բարեբախտաբար, ավելացված ածխածնի համարժեքը փոքր է, ուստի այն չի ազդի պողպատի եռակցման աշխատանքի վրա:
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ զարգացումը կարևոր դեր է խաղացել ազգային տնտեսական և սոցիալական զարգացման մեջ:Այնուամենայնիվ, էներգիայի պակասի, շրջակա միջավայրի աղտոտվածության և այլ խնդիրների ազդեցության պատճառով արդյունաբերության զարգացման հակասությունն ավելի ու ավելի ցայտուն է դառնում:Անհամբեր սպասելով ապագային՝ արդյունաբերության զարգացումը կարող է կայուն լինել միայն այն դեպքում, եթե այն հիմնված լինի բնության, էկոլոգիայի, էներգիայի պահպանման և անվտանգության ֆոնի վրա:
Այս ֆոնի ներքո ավտոմոբիլային թեթև և բարձր ամրության պողպատի կիրառումը դարձել է զարգացման կարևոր ուղղություն:Այնուամենայնիվ, բարձր ամրության պողպատե ափսեի ամրության բարելավմամբ, ավանդական սառը դրոշմման գործընթացը հակված է ձևավորման գործընթացում կոտրվածքների, ինչը չի կարող բավարարել բարձր ամրության պողպատե ափսեի վերամշակման պահանջները:Այս դեպքում աշխարհում աստիճանաբար ուսումնասիրվել է գերբարձր ամրության պողպատե թիթեղների տաք դրոշմման ձևավորման տեխնոլոգիան՝ ձևավորումը, ջերմափոխանակումը և միկրոկառուցվածքի փոխակերպումը ինտեգրող նոր գործընթաց, որը հիմնականում օգտագործում է թիթեղի բարձրացված պլաստիկության և նվազեցված թողունակության բնութագրերը: մետաղը բարձր ջերմաստիճանի ավստենիտի վիճակում:Այնուամենայնիվ, ջերմային ձևավորումը պահանջում է խորը հետազոտություն գործընթացի պայմանների, մետաղական փուլի փոխակերպման և CAE վերլուծության տեխնոլոգիայի վերաբերյալ, սակայն այս տեխնոլոգիան մենաշնորհված է արտասահմանյան արտադրողների կողմից և դանդաղ զարգանում է Չինաստանում:
Հետազոտության և վիճակագրության համաձայն, որոշ ավտոմոբիլային ապրանքանիշերի բարձր ամրության պողպատի կիրառումը ընդլայնվում է, իսկ որոշ մոդելների մարմնի շրջանակի բարձր ամրության պողպատի կիրառումը հասել է 90% -ի:Ամերիկյան երկաթի և պողպատի ինստիտուտի էներգետիկ բաժնի հետազոտության համաձայն, նույնիսկ եթե բարձր ամրության պողպատի արժեքը նվազեցվի, նրա լարվածությունը շատ ավելի դժվար է, քան ավանդական սառը թիթեղը։Բարձր ամրության պողպատի ճկունությունը սովորական պողպատի միայն կեսն է:
Երբ նյութը ձևավորվում է դրոշմելու միջոցով, այն կկարծրանա։Տարբեր պողպատներ ունեն տարբեր աստիճանի կարծրացում:Ընդհանուր առմամբ, բարձր ամրության ցածր լեգիրված պողպատը մի փոքր ավելանում է միայն 20 ՄՊա-ով, 10%-ից պակաս:Նշում. երկփուլ պողպատի ելքի ուժն աճել է 140 ՄՊա-ով՝ ավելի քան 40%-ով:Ձևավորման գործընթացում մետաղը կդառնա բոլորովին այլ, բոլորովին ի տարբերություն դրոշմման գործընթացի սկսվելուց առաջ:Այս պողպատների զիջման ուժը լարվածությունից հետո շատ է մեծանում:Նյութի ավելի բարձր զիջողական լարվածությունը՝ զուգորդված աշխատանքային կարծրացման հետ, հավասար է հոսքի լարվածության զգալի աճին:Հետևաբար, ճաքելը, զսպանակը, կնճռոտվելը, աշխատանքային մասի չափը, մաշվածությունը և միկրո եռակցման մաշվածությունը դարձել են բարձր ամրության պողպատի ձևավորման գործընթացի խնդիրների կիզակետը:
Ելնելով բարձր ամրության պողպատի բնութագրերից և բնութագրերից, եթե մետաղի հոսքը հնարավոր չէ փոխել, և շփումը չի կարող կրճատվել, բարձր ամրության պողպատի (HSS) ճեղքվածքը և անհավասար հյուսվածքը կարող են հանգեցնել բաղադրիչի ջարդոնի արագության բարձրացման:Այս նյութի մեկ քառակուսի դյույմ (Ksi) բարձր կիլոգրամ ուժը (թուլման ուժի չափման միավորը), ուժեղացված ետադարձը, աշխատանքի կարծրացման միտումը և բարձր ձևավորման ջերմաստիճանում աշխատելը բոլորը մարտահրավերներ են մեռնելու համար:
Լազերային հարմարեցված դատարկ և շարունակական փոփոխական խաչմերուկի տախտակի տեխնոլոգիա
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) օգտագործում է լազերային որպես եռակցման ջերմության աղբյուր՝ մի քանի տարբեր նյութեր, տարբեր հաստություններով և տարբեր ծածկույթներ պողպատից, չժանգոտվող պողպատից, ալյումինի խառնուրդից և այլն մի ամբողջ ափսեի մեջ միացնելու և զոդելու համար:
2. Օգտագործելով լազերային հարմարեցված եռակցման տեխնոլոգիա, հնարավոր է ողջամտորեն համատեղել տարբեր հաստության և ամրության մակարդակի նյութերը` ըստ կառուցվածքային մասերի լարվածության պայմանների, բարելավել կառուցվածքի կոշտությունը, միաժամանակ նվազեցնելով մասերի քաշը, ինչպես նաև բարձրացնել օգտագործման մակարդակը: նյութերից և նվազեցնել մասերի քանակը:Մասերի քանակը հեշտացնում է գործընթացը:Լազերային հարմարեցված եռակցման տեխնոլոգիան դարձել է ավտոմեքենայի թեթև քաշի հիմնական տեխնիկական միջոցը, և այն կիրառվել է շատ արտադրողների մոդելների վրա:Հիմնականում օգտագործվում է առջևի և հետևի դռների ներքին վահանակների, առջևի և հետևի երկայնական ճառագայթների, կողային վահանակների, հատակի վահանակների, A, B և C սյուների դռան ներսի մասում, անիվի ծածկոցներում և բեռնախցիկի ներքին վահանակներում և այլն:
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), որը նաև կոչվում է դիֆերենցիալ հաստության թիթեղներ, վերաբերում է համակարգչի միջոցով գլանվածքի բացվածքի չափի իրական ժամանակի փոփոխությանը պողպատե ափսեի գլորման գործընթացում, այնպես որ գլորված բարակ թիթեղն ունի նախապես որոշված ուղղությունը շարժման ուղղությամբ:Պատվերով փոփոխական լայնական կտրվածքի ձև:
4. Շարունակական փոփոխական խաչմերուկի վահանակի տեխնոլոգիան լայնորեն օգտագործվել է մարմնի կառուցվածքի մասերի արտադրության մեջ, ինչպիսիք են շարժիչի կափարիչը, B-սյունը, մարմնի շասսին, շարժիչի միջակայքի ուղեցույցը, միջին սյունակի ներքին վահանակը, ցեխակույտը և վթարի տուփը և այլն: և հաջողությամբ կիրառվել է Audi, BMW, Volkswagen, GM և այլ մոդելներում։
5. Լազերային հարմարեցված եռակցումը և շարունակական փոփոխական խաչմերուկի տեխնոլոգիան փոխում են դրոշմման նյութի հաստությունը տարբեր տեխնոլոգիական միջոցներով և օգտագործվում են բեռնվածության տակ գտնվող ավտոմասերի տարբեր մասերի տարբեր կրող հզորության պահանջների խնդիրը լուծելու համար:Համեմատած երկուսի հետ՝ հարմարեցված լազերային եռակցման տեխնոլոգիայի առավելությունը կայանում է նրա ճկունության մեջ, որը կարող է իրականացնել ցանկացած դիրքի միաձուլումը և տարբեր նյութերի միացումը:Շարունակական փոփոխական խաչմերուկի տեխնոլոգիայի առավելությունն այն է, որ չկա եռակցման կար, երկարության ուղղությամբ կարծրության փոփոխությունը համեմատաբար մեղմ է, այն ունի ավելի լավ ձևավորելիություն, և մակերեսի որակը լավ է, արտադրության արդյունավետությունը բարձր է, և արժեքը՝ ցածր.Ուղեբեռ, բժշկական սարքավորումներ, մոտոցիկլետի պատյան;ավտոմեքենա, ավտոբուսի ներքին տանիք, վահանակ;նստատեղերի թիկունք, դռան վահանակ, պատուհանի շրջանակ և այլն:
| ապրանքային անուն | Տաք գլանվածքով համաձուլվածքով ջրի բաք կոնտեյներ Օգտագործված պողպատե կաթսայատան ափսե a516-70 |
| Ստանդարտ | Astm, Gb, Din, Jis, En և այլն: |
| Նյութ | Կաթսայի պողպատ |
| Չափը | Հաստությունը՝ 2-300 մմ |
| Լայնությունը՝ 1000-3000 մմ | |
| Երկարությունը՝ 1000~12000 մմ Կամ ըստ պահանջի | |
| Դիմում | Շենքերի շինարարություն, կամուրջներ, տրանսպորտային միջոցների մասեր, հետույքներ, բարձր ճնշման անոթներ, կաթսաներ, խոշոր կառուցվածքային պողպատներ և այլն: |
| Առաքման կարգավիճակ | Տաք գլորում, վերահսկվող գլորում, նորմալացում կամ ըստ պահանջի |
| Մակերեւույթ | Hic, Ssc, Spwht, ինչպես պահանջվում է |
| Հավաստագրում | Bv,Իսո,Սգ,Ce ... |
| Վճարել | t/t, l/c, West Union և այլն: |
| Առաքման ժամանակ | Ավանդից 15-20 օր հետո՝ կախված քանակից |
| Փաթեթ | Ստանդարտ առաքման փաթեթ կամ ըստ պահանջի |
